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茂名速度打造粤西重要交通枢纽为经济腾飞插翅

时间:2020-10-18 17:32 来源:未知  手机版

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回顾近年来茂名交通建设的发展历程,不难发现,公路、铁路、港口、市域快速干线等基础设施建设都实现了重大突破,百姓对交通便利的期待也逐步变为现实,同时也深刻地改变了茂名人的生活方式,更为全市经济腾飞插上了强劲翅膀。
茂名交通建设成绩很亮眼。在2013年至2017年全省高速公路建设考核评比中,我市已连续五年排名前三,其中2017年获得全省第一;2012年至2018年上半年我市共完成交通建设投资约534亿元,是"十一五"交通建设投资的5.4倍。

全市人民齐力爬坡过坎建交通
2018年7月1日,随着深圳至茂名铁路江门至茂名段的开通运营,江门至湛江铁路全线拉通,茂名市民在茂名火车站可以坐上动车直达广州南高铁站,从而结束粤西三市不通动车的历史,粤西人民将更加便捷地融入珠三角“2小时+”经济、生活圈,对于促进粤西地区经济社会发展具有重要意义。
为实现“普铁+高铁联运公交化”目标,2018年8月10日起,信宜至茂名间每天将开行12对小编组、大密度、公交化、零换乘的快速旅客列车,全程最快仅需 1小时02分。
经济要发展,交通须先行。
这对于偏居一隅的南国海滨城市——茂名来说,更显重要。800多万茂名人民对扭转交通区位劣势、振兴经济发展的期许是全市交通人前行的动力和基础。
不曾忘却,包茂高速通车前夕,那两万人徒步包茂看茂名发展的空前盛况;不曾忘却,各大交通项目征拆中,群众舍“小家”为“大家”的理解和支持——人心是最大的政治,而交通,就是茂名的“最大公约数”。
六年来,在市委、市政府的领导下,全体茂名人民激浊扬清,爬坡过坎,埋头苦干,一道用辛勤和汗水狠抓交通基础设施建设,奏响了振兴发展的最强音。
为此,我市咬紧牙关坚持加大投入抓交通建设——坚持干字当头,发扬钉钉子精神,克服种种困难,追着问题走,咬紧牙关加大投入,连续开展交通大会战,坚持每年开工一个大项目,公路、铁路、港口、市域快速干线等基础设施建设都实现了突破。市交通运输局用实干担当的交通精神树立了茂名的新形象。

对外快速联通实现跨越式发展
“茂名速度”在高速公路建设中彰显。
2013年以前,我市只有一条80多公里的沈海高速公路,密度全省排名倒数第一。但我市交通部门敢于面对短板劣势,积极谋划争取高速公路建设——2013年6月包茂高速粤境段开工建设,全市上下一心啃下征地拆迁的硬骨头,仅用半年的时间就基本完成了征拆任务,创造了高速公路征拆“广东速度”。
2015年底,包茂高速公路粤境段通车。至此,信宜、高州实现了“县县通高速”。2017年底汕湛高速茂名段建成通车,我市拥有第二条连接珠三角的横向大通道,高速公路里程达361公里。
与此同时,信宜东部、西部和高州东北部人民梦寐以求的云茂高速公路也已全面开工建设。待云茂高速建成后,茂名高速公路总里程将突破450公里,我市还在积极谋划争取尽快建设联系珠三角和大西南、沟通北部湾和粤港澳大湾区的开春高速西延线。我市基本形成“四横三纵”的高速公路网,完成全市外联内通的大交通主骨架的建构。
高快速铁路和综合客运枢纽也在加快建设——
深茂铁路江门至茂名段2018年7月1日开通动车组列车,填补了我市高(快)速铁路的空白,茂名融入珠三角两小时生活圈。为了让更广大的茂名人民出行更加便利,广铁集团决定利用现有的岑茂铁路线,实现信宜、高州至茂名“普铁+高铁联运公交化”的目标,从2018年8月10日起,每天在信宜经高州至茂名站间开行小编组(每列4个车厢两头均挂有火车头)快速旅客列车12对(含原有的信宜至广州的1对)。有了便捷快速的交通工具,茂名一小时生活圈走起,城市活力彰显。益湛铁路茂名东站至茂名港区铁路(博贺疏港铁路)即将开工建设,加上既有的洛湛铁路、三茂铁路、茂湛铁路和河茂铁路,形成六条铁路交汇的枢纽,铁路总里程307公里(不包括茂石化铁路专线)。我市将继续以强化东西通道,优化南北通道为重点,构筑“快速、高效”的高(快)速铁路对外运输通道。计划近期开工建设茂名综合客运枢纽,将实现铁路公路的无缝衔接零距离换乘。

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