高州新闻网 > 流行时尚 >

茂名交通建设“开挂”了!从几条泥路到立体交通网

时间:2019-10-05 07:13 来源:未知  手机版

黄霄云中国好声音,音爆云,拥抱春天的罗曼史3

>上世纪八十年代,茂名水运渐兴。1980年5月,广东省政府批准电白水东港炮台码头为进口货物装卸点,同时开放运输市场,国营、集体、个体运输业迅速发展。1981年7月,广东省政府批准电白博贺港为出口货物起运点。1984年,广东省口岸办批准电白水运公司4艘船可直航香港。1987年6月,建成水东港500吨级双泊位码头,动工兴建3万吨级油码头。1988年10月,国务院批准茂名市水东港为对外开放口岸。

但整体的交通基础设施到上世纪八十年代末,仍还是比较落后。铁路仍然仅有河茂线。全市公路总里程仅5262公里,公路网密度46公里/百平方公里,全市6个县(市、区)仅有75公里不连贯的二级公路,没有一条高等级公路,等外沙土路竟占了85%以上,路况差,密度小,并且公路的技术等级和抗灾能力比较低,常因路面窄或雨水冲刷造成交通阻塞或交通中断,严重影响制约茂名的经济社会发展。

>0

2

如今出门硬底化四通八达

随着城市跨过小东江向东发展,从上世纪八十年代末开始,茂名市城区路网建设迅速铺开。1988年之后相继建成油城四、五、六路,1995年后再建成油城七、八、九路,油城路成了贯穿茂名市区、从城市最西延伸到最东的主要道路,也是茂名最具标志性的道路。此外,纵横交错的几条主要道路如人民路、光华路、官渡路、官山路、双山路、文明路、高凉路等,也陆续建成,并不断延伸,犹如织网一般把茂名这座城市的框架越拉越大。

也是从上世纪八十年代末九十年代初开始,全市的交通运输布局逐步展开,铁路、港口码头、高速公路等交通基础设施建设加快,交通网络覆盖面不断扩大。“八五”期间,三茂铁路建成与河茂铁路接轨,全市铁路通车里程突破100公里;建成高水一级公路44.5公里,初步构建市域公路运输网络。

>老家在高州市区的李先生仍记得,1995年12月29日,我市隆重举行了庆祝高州至水东一级公路全线通车的典礼,他第二天就迫不及待地骑车去了一趟茂名市区。“高水公路的建成,让高州、茂名市区和电白等地的来往一下子变得便捷起来,在当时真是万民欢腾的一件喜事!”当时建成的高水一级公路全长44.5公里,按超一级公路6车道设计。高水公路横穿高州、茂南、电白10多个镇,像一条巨龙横卧在茂名大地。全线行车时速可达80公里,驱车从高州出发,最快可半小时内到达茂名市区。

长期以来,茂名被称为广东欠发达地区,经济相对于珠三角城市而言较为落后。茂名人深知,交通落后就会严重制约茂名的经济发展,只有大力破除交通瓶颈,方能得到大发展。因此,从上到下都达成共识:必须大力发展交通!高水一级公路的建成,标志着我市交通建设从此进入了一个新里程。此后,我市交通建设开始突飞猛进。“九五”期间,扩建国省道,建成高水公路二期和电湛高速公路茂名段,实现高速公路零的突破。“十五”期间,加快县通镇公路建设,初步实现市到县通一级公路,县到镇100%通三级及以上公路。“十一五”期间,围绕“向东向南靠海发展”战略,加快铁路、码头、站场建设,建成洛湛铁路茂名段。此时铁路通车里程突破200公里。“十二五”期间,全市完成交通运输投资约282.5亿元,比“八五”期间增长12.3倍。特别是十八大以来,区域一体化进程加速,交通运输实现历史性跨越,进入加快现代综合交通运输体系建设的新阶段,2013-2017年,交通运输投资累计完成约422亿元。至2018年底,茂名市公路通车总里程为17633.82公里,是上世纪80年代末的3倍之多,其中高速公路361公里,铁路运营里程达到319公里。

本站所有文章均来自搜索引擎和其他站点公开内容,如有侵权或表述不当,请联系并标明身份和情况后立即删除。
本文地址: http://www.guozengmin.com/liuxingshishang/8515.html

本文标签:茂名 交通 电白 建成 高州

相关文章

热图 更多>>
热门文章 更多>>